Début 1944 les Alliés avaient acquis la supériorité aérienne sur l'Allemagne et le bombardement des ville industrielles Allemandes était presque quotidien, de jour comme de nuit.
Afin de maintenir la production les Allemands déplacèrent des pans entiers de leur industrie de guerre vers des installations souterraines.
En Mars 1944 l'organisation Todt commença l'installation d'une usine souterraine près de la ville Hollandaise de Geulehm au Nord-est de Maastricht. A cet endroit se trouvait une mine de Gypse située à proximité de la ligne de train Maastricht – Aachen. Des travailleurs forcés furent utilisés pour la construction et coulèrent rapidement des sols en ciment, construisirent des couloirs surélevés et tous les piliers de soutien furent renforcés. En tout 13.000 m² d'ateliers furent créés dont 9.200 m² souterrains.
Les ateliers étaient destinés à la révision et à la réparation des moteurs d'avion et pour faciliter leur manutention une foie ferrée avec des rails à faible écartement fut connectée à la voie principale et des quais de chargement couverts pour les trains et les camions ajoutés. L'atelier fonctionnait 24 h/24 jusqu'en Septembre 1944, date à laquelle les Américains libérèrent la région.
Toutes les installations souterraines recevant des noms de code liés aux animaux, celle-ci fut nommée Molch (Triton). Les restes des anciens quais de chargement couverts sont aujourd'hui conservés au mémorial de Bronsdaelegroeve.