Batterie d'artillerie de Bud

L'armée allemande a commencé la construction de cette batterie côtière à l'été 1941. Des prisonniers de guerre russes et polonais ont entrepris le dur travail de dynamitage des rochers et d'excavation des bunkers et de tunnels.

Six canons de campagne Français de 155 mm, ayant une portée de 17 km, ont été installés. À Kjekså, à deux kilomètres à l'est, un radar (FuMO 3) de surveillance a été mis en place. Un grand bunker de commandement (R 636) a été construit au centre de la batterie, équipé d’un télémètre et d’un équipement de ciblage.

La batterie est devenue opérationnelle au printemps 1942 et se composait de quatre canons anti-aériens (Flak 38), de deux projecteurs et de plusieurs canons blindés en plus de l'armement principal.

La construction a été déclarée achevée au début de l'été 1943, mais a été continuellement agrandie jusqu'à la libération en 1945.

Après la guerre, la batterie a été abandonnée et en 1995, elle a ouvert ses portes en tant que musée.