Funkstützpunkt Distelfink

Eine der bedeutendsten Radarstationen Deutschlands in der Normandie befand sich in der Stadt Dover-de-Delivrande.

Es wurde Bau wurde Anfang 1942 begonnen und wurde bis Sommer 1944 kontinuierlich erweitert.

Es wurden fünf Radargeäte errichtet, darunter ein 65 Meter hoher Radarturm des Wassermann-Systems, der in der Lage war,

Flugzeuge in einer Entfernung von bis zu 400 km. zu erkennen. Zwei Freya Radargeäte und zwei Würzburg-Riese Anlagen.

Ein großer Befehlsbunker sammelte alle Informationen und sorgte dafür, dem Feind und den eigenen Flugzeugen zu folgen.

Die gesamte Station wurde stark durch Flakgeschütze geschützt. Auf den Bunkern ( L409A und L410A ) waren viele Maschinengewehre und Panzerabwehrkanonen montiert. Darüber hinaus gab es Fallgruben, Stacheldrahtbarrieren und Mienenfelder.

In den Wochen bevor die Alliierten am 6. Juni 1944 (D-Day) in der Normandie landeten, wurde die Radarstation mehrmals bombardiert.

Es war ein Bombenangriff am Nachmittag des selben Tag, der das 65 Meter hohe Wassermann-Radar zerstörte.

In den folgenden Tagen wurde die Radarstation mehrmals von kanadischen und britischen Truppen angegriffen. Aber erst

am 17. Juni kapitulierten die Deutschen, nachdem die Alliierten Panzer benutzt hatten.

Nach dem Krieg wurde das Gebiet von Minen und Ausrüstung gereinigt und 1992 wurde es als Museum geöffnet.