La batterie cotiere Dietl

La construction de la batterie Dietl commença en 1942 sur l’île d’Engeløya en Norvège. La batterie était placée stratégiquement dans le coin Nord-ouest de l’île, dominant les Fjords de l’Ouest. Cette batterie devait défendre l’accès Ouest du port principal de Narvik. Une batterie similaire se trouvait sur la péninsule de Trondenes pour couvrir l’accès Nord du port. La construction fut effectuée par l’organisation Todt  avec une main d’œuvre de 2000 prisonniers russes. La batterie était composée de 3 pièces de 406 mm adolf. Ces canons  pouvaient tirer un projectile de 590 kilos à 54 kilomètres. Un obus standard pesait  une tonne, avec une portée de 41 kilomètres.  Les tubes du canon mesuraient 21 mètres de long, et avaient une durée de vie de 250 à 300 coups.

Les canons furent opérationnels en Août 1943 mais les travaux se poursuivirent durant toute la guerre. On estime qu’à peu près 500 prisonniers russes périrent à la tâche. Après- guerre les canons furent démantelés et ferraillés. Le site resta à l’abandon mais aujourd’hui  un des anciens abris fortifiés accueille un musée.